由液压缸体修复谈零件维修中焊接修复步骤
关键词：液压缸体 发布时间：2017-05-23 点击数：1323
零件焊接修复是维修过程中重要的修复手段，随着现代工业的发展，换件修理成为主流，但零件焊接修复因其较低的成本所具有的经济性仍无法替代，如本次液压缸体维修，如换件，费用将为数仟元，而采用焊接修复，费用不过数佰元。零件焊接修复的局限在于对维修人员要求较高，需具备一定的理论知识和丰富的维修经验，不少维修人员因此望而却步，其实焊接修复也有一些固有的步骤和规范（本次缸体修复过程就是按此步骤进行），在维修作业过程中完全可以按套路进行，通常零件焊接修复步骤如下：
1 判断需修复零件材料
零件材料的判别是焊接修复的基础和难点，只有正确判断出需修复零件材料才能选择合适的焊条并制订出合理的工艺参数进行修复。钢铁材料种类繁多，性能各异，常用的鉴别方法有火花鉴别法、色标鉴别法、断口鉴别法、音色鉴别法、化学分析、金相检验等，从现场操作条件及准确度要求而言，火花鉴别法是其中较为适合的方法。
钢铁材料火花鉴别法是利用钢铁材料在磨削过程中产生的物理化学现象判断其化学成分的方法。当钢样在砂轮上磨削时，磨削颗粒沿砂轮旋转的切线方向被抛射，磨粒处于高温状态，表面被强烈氧化，形成一层FeO薄膜。钢中的碳在高温下极易与氧发生反应，FeO+C→Fe+CO，使FeO还原；被还原的Fe将再次被氧化，然后再次还原；这种氧化一还原反应循环进行，会不断产生出CO气体，当颗粒表面的氧化铁薄膜不能控制产生的CO气体时，就有爆裂现象发生从而形成火花。爆裂的碎粒若仍残留未参加反应的FeO和C时，将继续发生反应，则出现二次、三次或多次爆裂火花。钢中的碳是形成火花的基本元素，当钢中含有锰、硅、钨、铬、钼等元素时，它们的氧化物将影响火花的线条、颜色和状态。根据火花的特征，可大致判断出钢材的碳含量和其它元素的含量。如：低碳钢的流线粗、稀，爆花少且多呈一次花，芒线粗、长并有明亮的节点。火花色泽草黄带暗红色。中碳钢的流线细长且多，流线尾部和中部有节点，爆花比低碳钢增多，花型大，有一次花和二次花，附少量花粉。火花色泽为黄色。？铸铁的火花束很粗，流线较多，一般为二次花，花粉多，爆花多，尾部渐粗下垂成弧形，颜色多为橙红。火花试验时，手感较软。