新闻中心 / News

联系我们 / Contact Us

    电话:0510-83208551

    传真:0510-81026220

    联系人: 华先生

    手机:13812500380

    网址:www.wxkbe.com

    邮箱:kbe@wxkbe.com

    地址:无锡市惠山区钱桥工业园区景盛路8号

新闻中心 / News

您所在的位置: 首页 --新闻中心

液压油缸中缸体、活塞和活塞杆所用材料

关键词:液压缸体    发布时间:2018-01-22    点击数:2098

液压油缸凭借结构简单、工艺适应性强、环境污染小等特点,成为传动领域中不可取代的重要装置之一,被广泛应用于汽车制造、航空航天、国防、电力电子、塑料、机械、冶金和轻工等国民经济的各个领域。

液压油缸主要是由缸体、活塞、活塞杆及其他辅助部件组成,每一个部件不仅结构是精心设计的,就连它们的材料都是特意选用的,都是为了能够符合液压油缸工作的特性。

 先来说说液压油缸缸体的材料,选择的时候还要考虑液压油缸所处的系统,若是机床中的液压油缸,那它缸体的材料多数采用高强度铸铁,当压力超过8MPa时,建议换成无缝钢管。

而对于工程机械中配备的液压油缸,多数情况会采用35钢和45钢无缝钢管作为缸体材料,出现压力高时,可采用27SiMn无缝钢管或45钢锻造,足以应对高强的压力。

其次是液压油缸中活塞的材料,与其结构形式还有一定的联系,一般整体式活塞多数采用35钢和45钢作为材料;而装配式活塞的材料有灰铸铁、耐磨铸铁、铝合金等,特殊需要的可在钢活塞坯外面装上青铜、黄铜和尼龙耐磨套等。

在液压油缸中,活塞和配套活塞杆一起工作的,所以活塞杆的材料与活塞类似,一般也都35钢和45钢。只有当液压油缸的冲击振动很大时,才会用到像55钢或40Cr等这样的合金材料


网站设计建设: 汇盛信息技术